毫无疑问，这是人的利益与自然的碰撞，人类再次取得了胜利。

跟随郑军老师的《西北航线》，刚刚完成了一次惊险、难忘的极地之旅。闭上眼睛，似乎仍身处白色的冰雪世界中，旁边就是那艘破败的军舰，倾斜着被困于冰盖之间。而不远处，核动力豪华邮轮正冲破冰层，在两只饥肠辘辘的北极熊的凝视下，艰难前行。

这本书向我们描绘了一幅人与生态碰撞的画面，讲述了这样一个故事：全球气候变暖，北极坚冰融化。人们为了缩短远洋运输的航程，借此开通了经由北极，连接欧、美、亚的西北航线，然而遭到了极端生态分子的血腥阻挠。对方声称航线的开通，严重污染了北极环境，打破了生态平衡。

也许正如作者所说：人与大自然之间的关系从来没有浪漫过，你进我退，你死我活，上百万年来一直如此。那种融洽、和谐、平衡的“天人关系”只是某些待在城市里的人的幻想。

因此，极端生态分子站在自然界的利益上对 “侵入者”发动了北极捍卫战，与人类的经济利益发生了严重碰撞。最终，人类的利益取得了胜利。

书中除了主流观点——人类的工业化活动会破坏自然环境。还借人物之口提出了另一种观点，那就是：人类的活动还不足以影响全球的气候，无论地球变冷还是变暖，都不是目前人力可以抗拒的。

这两点看似矛盾，其实并不矛盾。回顾历史，地球经历了几次冰川期（现在是第四纪冰川期的尾声），海平面反复的上升与下降是自然发展的客观规律，远非人力左右。况且，我们的工业文明始于十八世纪后期，而最近一次冰川期的起点也在二百五十万年前。人类的工业文明投入到大尺度的地球发展史上，可谓沧海一粟。

然而，人类的工业活动又的确在伤害着自然环境。从《西北航线》中假设发生在北极的原油泄漏，到我们身边的PM2.5、公路上空的碳氢化合物，再到工厂排放的污水，甚至核污染。我们不仅在伤害着大自然，也在伤害着我们自身。

虽然在利益的碰撞中，我们取得了暂时的胜利，但面对未来，我们却是失败者。地球是个庞然大物，有着近四十六亿年的历史，而人类仅仅存在了几百万年。我们只是这个世界的匆匆过客。即便我们将自己毁灭，我们的行为或许都无法伤害有着自我调节机制的地球，但我们将没有子孙，没有未来。

所以，我认为《西北航线》的意义，在于提出了一种思考。我们应该重新认识人类在自然界的地位和作用,转换人类主宰世界的思想,牵手自然，共存共荣。也许这样，当我们的利益再次与自然界发生碰撞的时候，我们就能冷静下来，换个方式，与自然真的浪漫一回。

好在小说的结尾，人们经历了极端生态分子的顽固抵抗后，已经将保护北极的环境提上了日程，开始着手制定法规，严格防范穿越北极的巨轮可能带来的污染。

我们无力从长远的时间意义上伤及地球，至少我们能够伤害我们这个时代、我们自身、我们周边的动植物。在与自然界的对抗中并不存在赢家。但毫无疑问，如果我们尊重自然，收获将是真正意义的双赢。

海晨星评